升降機(jī)液壓閥的安裝方式
升降機(jī)、
液壓升降平臺(tái)、
登車橋是使用液壓傳動(dòng)液體的壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，其液壓閥是任何一個(gè)液壓系統(tǒng)的重要組成部分，液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。液壓閥它可以方便地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速范圍相比，液壓和機(jī)械傳動(dòng)。在相同的輸出功率，體積小，重量輕，穩(wěn)定，改變的影響小，易于操作，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)的安全性好，易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。液壓閥在安裝后可以有效的對(duì)液壓系統(tǒng)流量、流速、方向進(jìn)行合理控制，減少液壓油流通過程中出現(xiàn)的過快、流量單一、無(wú)法回路等故障，所以液壓閥的安裝固然重要。下面給大家詳細(xì)分析一下液壓閥的安裝方式。
1、板式連接。閥的各油口均布置在同一安裝平面上，并留有連接螺釘孔，這種閥稱為板式閥，如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對(duì)應(yīng)油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優(yōu)點(diǎn)是：更換元件方便，不影響管路，并且有可能將閥集中布置。缺點(diǎn)是：設(shè)計(jì)工作量大，加工復(fù)雜，不能隨意修改系統(tǒng)。
2、疊加式連接。將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面，相同規(guī)格的各種液壓閥的連接面中，油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同，這種閥稱為疊加閥。按系統(tǒng)的要求，將相同規(guī)格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來(lái)，即可組成疊加閥式液壓裝置。其優(yōu)點(diǎn)是：用疊加閥組成的液壓系統(tǒng)，元件間的連接不使用管子，也不使用其它形式的連接體，因而結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，系統(tǒng)的泄漏損失及壓力損失較小，尤其是液壓系統(tǒng)更改較方便、靈活。疊加閥為標(biāo)準(zhǔn)化元件，設(shè)計(jì)中僅需繪出疊加閥式液壓系統(tǒng)原理圖，即可進(jìn)行組裝，因而設(shè)計(jì)工作量小，應(yīng)用廣泛。
正確安裝液壓閥，不僅使液壓系統(tǒng)性能優(yōu)良、維護(hù)容易，同時(shí)也是保證系統(tǒng)正常工作的重要條件。
